海安汽车租赁在未来的发展方向会是如何呢？现在租车已经掀起一番潮流，那么会持续多久呢？一起来期待一下吧。       海内的汽车租赁业才刚刚起步，汽车租赁市场必将得到海内汽车出产厂商和经销商的更多的关注，成为一个重要的销售渠道。规范化车辆的购置和使用，客观上限制了公务车的购买量，但是公务车的需求是没有减少，而且是在增加，这个缺口必定会通过租用车辆的方式来解决。谈及未来租车行业的发展，各家公司的老板也都是小打小闹。自己治理车辆不仅效率低下，而且很难杜绝公车私用，并引起企业内部的矛盾。因此，不管哪种方式，其目的无非是限制和规范公务车的购买和使用，而用车缺口则通过汽车租赁来实现。 　　社会越发展分工会越细，企业所从事的业务也越来越专业，而把大量的非核心业务交给第三方服务商来做。如果现在花费三十万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，海安汽车租赁一年后汽车的机能、外观改进良多，而价格却会大幅下降。        从目前来看，主要有三种做法：一是对车辆的购置、维修、使用的规范化治理；二是用车分配货泉化，也就是以“车补”代替公车；三是公车服务市场化。       租车，又称为“汽车租赁”，该行业被称为“向阳工业”，它具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等长处，以租车代替买车来控制企业本钱，这种在外企中十分流行的治理方式，正慢慢受到海内企事业单位和个人用户的青睐。这意味着，一年中车价损失接近20万元。而跟着神州、一嗨、至尊、瑞卡对二线城市的抢占，地方性租车公司面临的竞争越来越大。从现在人们常常更换手机的状况就能预料到几年后，常常换新车，将是人们的新时尚，也是新新人类的最佳选择。公车服务市场化就更显著了，要么把公务车剥离，市场化运作，独立经营，要么直接租赁外部车辆。而且这些大的汽车租赁公司后面都有汽车出产巨头的投资。在欧丽人们均匀8个月更换一次车型。而把车辆治理外包给第三方或者直接使用第三方租赁公司的服务，由专业的人来做专业的事，企业不用投资买车，治理效率会有很大的晋升，并且不会引发矛盾。       从政策实施的效果来看，这三种做法都在客观上促进了汽车租赁行业的发展。 用车分配货泉化也是同样的道理。公务用车轨制为国家工作职员特别是领导干部利便工作，进步办事效率施展了重要作用。所幸，海安汽车租赁在这个竞争过程中生存下来了，并且越做越大。