行车妨碍处理惩罚行车中产买卖外环境，应只管即便连结冷静，并采取相应的要领加以克制或淘汰伤害。
爆胎：车辆在行驶中产生爆胎，会使汽车失去平衡而偏歪或摇荡，偏向盘此时控制困难。司机起紧张做的是尽尽力控制偏向偏离，并敏捷放开油门及离合器踏板，拉起手刹减速停车，应克制利用脚刹车，否则容易造成翻车变乱。
溜车：行驶中产生溜车，应采取"妥协处理惩罚法"，即连结苏醒，放松油门,顺溜车偏向打转偏向盘，比方车尾向右滑偏，即把偏向打往右侧(过细不行赶快打转，并不能采取制动停车)，待侧偏稍有和缓后，略加油门驶出溜车地区，并将偏向回正。
过细：溜车时，应掌握制动分寸，不能急刹车，或踩住刹车不放。应采取重复轻踩制动踏板减速停车，或利用发动机牵阻制动，否则，只会使溜车更为紧张。
车辆扭摆：汽车在议决积水较深或弥漫泥水的路面时，常会因轮胎失去摩擦力而产生打滑,致使车身失控，偏向偏离。而失控的轮胎一旦议决积水，打仗较为干燥的地面，又光复了抓地力，此时的车身会因前后轮受力不均而产生扭摆。
这时，应抬起制动踏板，抓稳偏向盘，并稍加油门以控制汽车状态，然后采取松油门降速来使车辆平衡得到完全控制。过细：切不行急剧加速以图离开险境或急刹车制动，否则会导致打滑或车轮自转。
车辆浸水导致制动失灵：汽车进入水区或制动蹄片浸水都大概导致制动失灵或敏锐度低沉，此时应频仍轻踩制动踏板，寄托轻微的制动力减速，同时制动孕育产生的热量会对制动蹄片举行烘烤，以利于光复制动性能，如环境紧急，应用手刹停车。
下长坡制动失灵：应立刻利用手刹停车，拉动手刹不要一步到位，应视环境分步骤整拉力。如手刹产生失灵则应敏捷接纳抢档法换用低档，并选择停滞物，用外力克制行驶。
