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车子开几年卖掉比较划算?这是很多车主关心的问题。昨日记者走访津城多家二手车市场发现,目前,超过3年车龄的二手车就开始大幅贬值:3年车龄的跌幅普遍在30%;车龄超过3年的,价值将下跌50%。

车龄超过3年不好卖

津城大多数二手车市场都是露天的,在进入2013年以来,由于天气寒冷,本市二手车交易活跃度逐渐走低。“以前在二手车市场里,大多数交易车辆车龄都在5年以上,现在,超过3年车龄的,我们就不太愿意收了,不太好卖。”天津空港二手车交易市场一名二手车商对记者称,以车龄在3年的朗逸轿车为例,当时新车销售价为13万元,目前二手车行情约为8.2万元,下跌幅度近37%。如果这辆车车龄达到5年的话,下跌幅度恐怕会在50%。

“超过3年车龄的车,在保养、维修等方面的费用会大大增加,继续持有成本会比较高,这也是不少车主选择在第3年卖车的一个重要原因。”该车商表示,也不是越新的车保值率越高。有的人新车买来才几个月,开了不到一万公里,就想换车了,这时候贬值率是很高的。因为二手车价是在新车裸车价的基础上打折,并不考虑购置税等成本。

日系车保值率正走低

中国汽车流通协会发布的2012中国乘用车保值率排名显示,综合排名分别为奥迪、宝马、一汽大众、奔驰、上海大众、通用、广州本田。可以看出,购买日系车的客户明显减少,反映到二手车市场上的交易量也走低。

此外,中级车和SUV近两年销量增大,尤其是SUV新车市场的热销使其在二手车市场的交易量开始增多。“现在市场热销的一些SUV车型,包括CR-V、RAV4、森林人等SUV,保值率和同价位的轿车相差不大。”天津空港二手车交易市场有关负责人表示。

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